飛行是人類自古以來的夢想，1904年第一架飛機的出現令飛行不再異想天開。今時今日，飛行對人類來說已經是一件十分平常的事，但飛行的背後卻蘊含了奇妙的科學原理及工程人員的努力，每一隻飛機都是高科技結晶，當中你又了解幾多呢？

有翼才會飛

大家看見標題可能會覺得這是一句廢話。不過，有翼不一定會飛，因為飛機飛行原理與鳥類大有不同。它之所以能夠飛，是利用了氣壓差的原理。當空氣流過機翼時，因為機翼的形狀使翼面的空氣流速比翼底的快，而流速越快，氣壓越低。因此便造成了上低下高的氣壓，空氣會把機翼向上推，令飛機獲得上升的力量。如果要使飛機爬升，所得升力必須大於足夠承托起整架飛機，它才會上升。為了獲得足夠的升力，飛機在起飛前必須在跑道上「助跑」，以加快空氣流過機翼，而「助跑」長短視乎機種及風向而定。

一路順風？

有些人送機時會講一句「一路順風」，雖然是出於好意，不過如果真是一路順風，飛機是無法起飛的。道理很簡單，如同放風箏，若是順風，放風箏的人必須跑得比風更快、距離也要很長，風箏才能升空。同樣地，若飛機是順風起飛，必須要使用很長的跑道才能得到足夠的起飛升力，因此幾乎所有機場的起飛順風最大限制都是10哩(16.1公里)。不過，起飛後就得順風，因為飛機乘風而飛，不但可以節省燃料，而且飛行速度更快，飛行時間更少。如果大家有去過美國，就會發現來回所需時間相差幾小時，正是順風飛和逆風飛的分別...