一帶一路與香港歷史的關係
丁新豹教授,香港歷史博物館前任館長,香港中文大學歷史系客席教授,研究範圍包括晚清外銷畫、香港華人社會史、廣州及澳門歷史等,在香港歷史研究方面享有極高的聲譽。今天,我們非常高興有機會採訪丁教授,向他請教有關「一帶一路」與香港歷史的關係。
問﹕教授在明報專訪中提及「一帶一路」同香港歷史的關係,指出「一帶一路」是陸上及海上絲綢之路。如果說是陸上和海上絲綢之路,那其實香港和這兩者或是「一帶一路」的歷史最早可以追溯到甚麼時候?
丁教授﹕「一帶一路」其實就是以往我們所說的「絲綢之路」吧。相比起「陸上絲綢之路」,香港與「海上絲綢之路」的關係可說是相當緊密,翻查古代的歷史便可找到線索。
早於漢朝以前,廣州已成海港,而香港及澳門正好扮演輔助的角色,活像一對「門神」,三者賴以為生。最為明顯的例子是今日我們所稱的屯門,自唐朝起便是廣州的一個外港。由於屯門灣的位置近海,船隻南下至其他亞洲國家需靠東北風起帆,於是從廣州出發的船隻便來到屯門停泊,等待風起後繼續航行。有記錄得知唐朝曾派軍駐守此地,足見屯門在古代航海歷史上的重要。